Warn Tabor 12K Bedienungsanleitung Seite 22
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Linha simples
Linha dupla
Linha tripla
Como mudar a direção
da tração
Todas as operações de uso de
guincho devem ter uma linha reta
a partir do guincho até o objeto
que está sendo puxado.
Isso minimiza a coleta dos
cabos de aço em um lado do
tambor, afetando a eficiência
da tração e danificando
o cabo de aço. Uma
patesca, fixada em um ponto
diretamente em frente ao veículo,
Aumentando a potência da tração
Em alguns casos, talvez você esteja
precisando de mais potência de tração.
O uso de patescas aumenta a vantagem
mecânica e isso aumenta a potência de
tração:
permitirá que você mude a direção de
tração enquanto ainda permite que o
cabo de aço fique a 90º para enrolar
de maneira adequada no tambor de
enrolamento.
Várias situações de uso de guincho
exigirão a aplicação de outras
técnicas. Isso pode variar
desde uma distância mínima
para alcançar a tração
máxima usando a amarração
em linha reta, simplesmente
aumentando a potência da
tração, ou mantendo uma
situação de tração em linha
reta. Você precisará avaliar
qual técnica é a correta para
a sua situação. Pense “seguro”
sempre.
TÉCNICAS DE AMARRAÇÃO
WAR N IND UST RIE S • MAN UAL B ÁSI CO SOBRE T ÉCN ICA S DE US O DE GU INC HO
Linha tripla
Use a mesma técnica da linha dupla.
Escolha um local de montagem robusto
no seu veículo para a patesca e a manilha
do pino-parafuso. Mantenha um ângulo
de 90º entre o guincho e passe o cabo
de aço no primeiro ponto de fiação
e através da patesca. Prenda o cabo
novamente ao veículo. Passe o cabo de
aço através da patesca e prenda com a
manilha do pino-parafuso no veículo o
mais próximo possível do guincho. Agora
passe o cabo de aço no ponto de fixação
final
Prenda no ponto de fixação com
um protetor de tronco de árvore ou
uma corrente de nó corrediço. Acople a
forquilha/manilha. Instale a manilha às
duas extremidades da correia/corrente
e através da argola do gancho, tendo
cuidado para não apertar demais (aperte
e retire 1/2 volta).
Prenda o gancho do guincho.
Enquanto mantém a linha próxima ao
solo, insira o gancho do guincho através
da manilha o pino-parafuso. Verifique
sua fixação. Verifique se todas as
conexões estão fixadas e livre de detritos
antes de continuar a usar o guincho.
Linha dupla
Como a potência de tração reduz com
o número de camadas do cabo de aço
no tambor do guincho, você pode usar
uma patesca para duplicar a linha com
mais cabo de aço. Isso reduz o número
de amadas do cabo de aço no tambor e
aumenta a potência de tração.
Comece alimentando cabo de aço
suficiente para liberar o gancho do
guincho. Acople o gancho ao chassi/
gancho de reboque do seu veículo e passe
o cabo através da patesca.
Desengate a embreagem e, usando
a patesca, puxe cabo suficiente para
alcançar seu ponto de fixação. Não acople
o gancho ao kit de montagem.
Prenda no ponto de fixação com
um protetor de tronco de árvore ou
uma corrente de nó corrediço. Acople a
forquilha/manilha. Instale a manilha às
duas extremidades da correia/corrente
e através da argola do gancho, tendo
cuidado para não apertar demais (aperte e
retire 1/2 volta).
TÉCNICAS DE AMARRAÇÃO
WAR N IND UST RIE S • MAN UAL B ÁSI CO SOBRE T ÉCN ICA S DE US O DE GU INC HO
- WARN WINCH LINE 1
- (Europe) 1
- Grundlegende Richtlinien zur 3
- Windentechnik 3
- Warnhinweise und 4
- Vorsichtsmaßnahmen 4
- GEFAHR DURCH BEWEGLICHE TEILE 5
- QUETSCHGEFAHR 5
- CHEMISCHE UND BRANDGEFAHR 5
- FUNKTIONSWEISE 7
- EMPFOHLENES WINDENZUBEHÖR 7
- ZU BEGINN 8
- H I N W E I S 10
- Spulen ohne Last 11
- ABSPANNTECHNIKEN 12
- Manual básico sobre técnicas 13
- ADVERTÊNCIA 14
- COMO O GUINCHO FUNCIONA 17
- ANTES DE PUXAR 18
- Nunca use o 20
- Como enrolar sem nenhuma 21
- TÉCNICAS DE AMARRAÇÃO 22
- La Guida di base per le 23
- AVVERTENZA 24
- FUNZIONAMENTO DEL VERRICELLO 27
- PRIMA DI TIRARE 28
- TRAZIONE 30
- Linea singola 32
- Linea doppia 32
- Linea tripla 32
- MANUTENZIONE ANALISI FINALE 33
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